2010年的汽车价格走势为稳中有降。在2009年实现1300万辆的汽车销量后，多家汽车企业将2010年的产销计划调高。媒体预测，潜在车主的消费需求在2009年提前释放，2010年车企库存压力激增，价格战不可避免。去年上半年，车企将价格调低，各地车商降价促销比较多。

　　下半年“节能补贴”政策下发，对享受优惠政策的车企销量起到非常大的促进作用，而年底的限牌传闻则促进了车价的稳定。不少经销商在10月就已经完成厂家下达的销量任务，一反往年年底降价促销的常态，去年年底价格坚挺并无车可卖。